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測彎曲
濟南地鐵混凝土襯砌管片抗彎試驗機
旭聯(lián)儀器從點滴做起，從細微做起，每一個零部件，每一道程序，都盡量做到精益求精，為客戶生產(chǎn)更好的機器。 管片抗彎試驗機 滿足盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準CJJ/T164-2011，《...
- 產(chǎn)品詳情
旭聯(lián)儀器從點滴做起，從細微做起，每一個零部件，每一道程序，都盡量做到精益求精，為客戶生產(chǎn)更好的機器。
管片抗彎試驗機滿足盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準CJJ/T164-2011，《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》標準要求，CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》要求設(shè)計生產(chǎn)的主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進行抗彎性和抗拔性能能測試，工作時將管片放在小車上，推入到抗彎和拉拔空間內(nèi)，試驗完畢推出。
1、設(shè)備采用電液伺服自動控制技術(shù)，專業(yè)性好、自動化程度高。通過更換附具，也可用于其他金屬材料和非金屬材料的抗壓、抗彎及抗折等試驗。
2、抗彎性能檢測:將管片推入到試驗機內(nèi)，采用千斤頂分級加荷法每次加荷10kN，靜停1min，記錄位置變形量；拉拔性能檢測也是采用千斤頂分級加荷方式逐級增加拉拔力，記錄zui大抗拔力。
盾構(gòu)管片抗彎性能試驗機主要技術(shù)指標：
1) 大試驗力：1000kN;
2) 試驗力測量范圍：2%~100%FS，全程不分檔；示值精度：±1%；
3) 位移測量范圍：0~200mm；分辨率：0.01mm；
4) 試驗速度：0.5mm/min-100mm/min；滿載高試驗速度：50mm/min;
5) 試驗附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm；
支輥： 約1800mm×240mm×350mm；
支撐小車：約1800mm×800mm×400mm；
6) 大可調(diào)整試驗空間（帶附具與小車后）：1200mm；
7) 主機下部平臺長度：6000mm;
8) 立柱間凈間距：2000mm；
9) 活塞行程： 200mm；
10) 主機外形尺寸：約2350mm×6000mm×2580mm；
11) 控制柜外形尺寸：1150mm×665mm×860mm；
12) 泵站：7L/min,26MPa,4kW，三相，AC380V，自帶風冷器；
13) 控制系統(tǒng)：全數(shù)字電液伺服控制：可進行等速試驗力、等速位移、試驗力保持、位移保持等試驗。
設(shè)備注意事項
1)啟動試驗機前，一定要檢查安裝在左后外罩上的限位開關(guān)位置，使之處于滿足試驗行程要求，確保上、下夾具至少相距10cm。
2)拉伸附具在更換鉗口時，注意把鉗口上的導向槽放入夾具體的導向鍵內(nèi)，避免卡死鉗口。
3)放置試樣時，一定要把試樣放入鉗口長度的2/3以上，以便有效夾持和保護鉗口。
4)裝夾引伸計時注意放置調(diào)整墊片，且要輕拿輕放，保護引伸計刀口。禁止拉扯導線。試驗過程中，注意根據(jù)軟件提示立即取下引伸計，以防止引伸計超變形和試樣斷裂時震壞引伸計。
5)試驗時，若測試RP0.2，就bi須在進入試驗時選擇引伸計測量變形，在試樣上裝夾引伸計，否則，就在進入試驗時選擇用位移作為變形，測量不準確。
6)主機上紅色蘑菇頭按鍵是試驗機的緊急停車按鈕。如果緊急情況請立即按下。下次開機前應(yīng)旋按急停按鈕，使其在閉合位置。
7)如果橫梁運動到所設(shè)定機械限位，試驗機將自動停車，并給以提示。若重新開始試驗，則應(yīng)先通過鼠標點擊反向運行按鈕或移動限位開關(guān)到其他所需工作位置方可進行試驗。
8)如試驗過程中出現(xiàn)超載，請先切斷電源后重新通電，并注意斷電與通電順序。斷電時，要先切斷動力電源，然后退出計算機應(yīng)用軟件，后關(guān)計算機電源。
9)開始試驗前，一定要接好試驗機的接地保護線。
設(shè)備維護與保養(yǎng)
1)試驗機為大型jing密測試儀器，平時應(yīng)特別注意機器的保養(yǎng)與維護。特別注意防水、防潮以防止試驗機的機械傳動部分及外殼、附具生銹。
2)如果長時間不用，在隔一定時間（不超過一個星期）通電一次并上下移動橫梁，使橫梁位置、絲母經(jīng)?；顒樱苑乐股P。
濟南旭聯(lián)儀器設(shè)備有限公司 15054185908歡迎你的咨詢
管片抗彎試驗機滿足盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準CJJ/T164-2011，《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》標準要求，CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》要求設(shè)計生產(chǎn)的主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進行抗彎性和抗拔性能能測試，工作時將管片放在小車上，推入到抗彎和拉拔空間內(nèi)，試驗完畢推出。
1、設(shè)備采用電液伺服自動控制技術(shù)，專業(yè)性好、自動化程度高。通過更換附具，也可用于其他金屬材料和非金屬材料的抗壓、抗彎及抗折等試驗。
2、抗彎性能檢測:將管片推入到試驗機內(nèi)，采用千斤頂分級加荷法每次加荷10kN，靜停1min，記錄位置變形量；拉拔性能檢測也是采用千斤頂分級加荷方式逐級增加拉拔力，記錄zui大抗拔力。
盾構(gòu)管片抗彎性能試驗機主要技術(shù)指標：
1) 大試驗力：1000kN;
2) 試驗力測量范圍：2%~100%FS，全程不分檔；示值精度：±1%；
3) 位移測量范圍：0~200mm；分辨率：0.01mm；
4) 試驗速度：0.5mm/min-100mm/min；滿載高試驗速度：50mm/min;
5) 試驗附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm；
支輥： 約1800mm×240mm×350mm；
支撐小車：約1800mm×800mm×400mm；
6) 大可調(diào)整試驗空間（帶附具與小車后）：1200mm；
7) 主機下部平臺長度：6000mm;
8) 立柱間凈間距：2000mm；
9) 活塞行程： 200mm；
10) 主機外形尺寸：約2350mm×6000mm×2580mm；
11) 控制柜外形尺寸：1150mm×665mm×860mm；
12) 泵站：7L/min,26MPa,4kW，三相，AC380V，自帶風冷器；
13) 控制系統(tǒng)：全數(shù)字電液伺服控制：可進行等速試驗力、等速位移、試驗力保持、位移保持等試驗。
設(shè)備注意事項
1)啟動試驗機前，一定要檢查安裝在左后外罩上的限位開關(guān)位置，使之處于滿足試驗行程要求，確保上、下夾具至少相距10cm。
2)拉伸附具在更換鉗口時，注意把鉗口上的導向槽放入夾具體的導向鍵內(nèi)，避免卡死鉗口。
3)放置試樣時，一定要把試樣放入鉗口長度的2/3以上，以便有效夾持和保護鉗口。
4)裝夾引伸計時注意放置調(diào)整墊片，且要輕拿輕放，保護引伸計刀口。禁止拉扯導線。試驗過程中，注意根據(jù)軟件提示立即取下引伸計，以防止引伸計超變形和試樣斷裂時震壞引伸計。
5)試驗時，若測試RP0.2，就bi須在進入試驗時選擇引伸計測量變形，在試樣上裝夾引伸計，否則，就在進入試驗時選擇用位移作為變形，測量不準確。
6)主機上紅色蘑菇頭按鍵是試驗機的緊急停車按鈕。如果緊急情況請立即按下。下次開機前應(yīng)旋按急停按鈕，使其在閉合位置。
7)如果橫梁運動到所設(shè)定機械限位，試驗機將自動停車，并給以提示。若重新開始試驗，則應(yīng)先通過鼠標點擊反向運行按鈕或移動限位開關(guān)到其他所需工作位置方可進行試驗。
8)如試驗過程中出現(xiàn)超載，請先切斷電源后重新通電，并注意斷電與通電順序。斷電時，要先切斷動力電源，然后退出計算機應(yīng)用軟件，后關(guān)計算機電源。
9)開始試驗前，一定要接好試驗機的接地保護線。
設(shè)備維護與保養(yǎng)
1)試驗機為大型jing密測試儀器，平時應(yīng)特別注意機器的保養(yǎng)與維護。特別注意防水、防潮以防止試驗機的機械傳動部分及外殼、附具生銹。
2)如果長時間不用，在隔一定時間（不超過一個星期）通電一次并上下移動橫梁，使橫梁位置、絲母經(jīng)?；顒樱苑乐股P。
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